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■ 台灣鐵三角公司貨 一年保固
 

■ 三種尺寸人體工學輔助環
 

■ 搭載φ10mm專用單體
 

■ 讓導線不會妨礙動作的後傾式導線套管設計
 

■ 不易纏繞打結的波浪紋導線 減輕碰觸雜訊
 

■ 可水洗的防水性能IPX5*等級
 

■ 附有兩種耳塞可供選擇
 



※贈品※ 圓型硬殼收納盒 ( 市價290元 )
 



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最新商品評價 查看全部評價 (共 1 筆評價)
 

 
 
給商品的評價
 






發表者 MengShiun, 2015/05/24 13:29:38
 
 
物超所值,Very good!

 

 

 

 

 


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(中央社記者陳葦庭台北19日電)蝶戀花旅行團遊覽車翻覆意外,旅行公會發言人李奇嶽因幫業者出面發言遭批,他今天表示,說錯話被批豬頭也認了,但仍願繼續當志工。

蝶戀花旅行社遊覽車13日在國5發生翻覆意外,造成33人死亡、11人受傷慘劇,當時旅行同業公會發言人李奇嶽曾在第一時間跳出來說明司機在出勤前曾休假,被駕駛女兒打臉,也引發網友批評。

李奇嶽今天受訪時表示,事發的第一天自己趕到遊覽車翻覆現場,卻聯繫不上蝶戀花旅行社,接著連夜和幾名工會幹部聯絡保險公司,才調閱到傷亡旅客名單,第一時間就是要聯絡家屬,處理後續。

李奇嶽回憶,隔天聯絡到蝶戀花旅行社負責人周繼宏,看到整個旅行社都是年輕人,於是在開完會後自告奮勇出面發言,想不到旅行社居然是給錯誤資訊,而他在發現之後也第一時間道歉,但仍被罵到臭頭。

「我說錯了,我被批成豬頭也認了。」李奇嶽表示,發言內容有錯自己確實該負責,但是這段期間,他仍以讓死者安息,照顧傷者為首要目標,和旅行公會的幹部一起擔任政府、業者和家屬之間的橋樑。

針對有人批評公會偏袒業者,他也澄清,事發當下他就立即跟蝶戀花的負責人說,該賠的就賠,該關門就該關門,千萬不要逃避責任,也希望事件能夠盡快釐清。1060219
 

 

 

中國時報【池雅蓉、陳燕珩、柯伶穎、曹明正╱綜合報導】

台北市今年交通違規罰金累積已破26億,市長柯文哲更將民調低落歸咎於此。根據近2年違規件數,排第1的皆是「違規停車」,不少開車族就表示,北市對開車族不友善,民眾並非為省錢違規,而是政策與民眾需求落差大,總是一位難求,更奉勸柯文哲若真在乎民調,就要了解民眾需求、做好服務。

開車族楊小姐不滿地指出,石牌路二段整條路全是紅線,短暫臨停就被檢舉告發,市府固然可嚴格執法,但柯文哲上任後許多路段改為整段紅線,有時接送老人家,得多走800公尺才能回家。她認為,市府政策跟民眾需求有落差,配套措施不足,起碼隔100公尺可設置黃線臨停區,否則被開單很冤枉。

「如果柯市長真在乎民調,應該先把市民服務做好。」陳姓開車族表示,因工作需求,常常開車往返新北、台北,很明顯感覺到台北端的交通臨檢確實比較多。不過,他認為最常被開單的還是違規停車,北市停車位實在太少,若能增加路邊停車格等,很多交通問題自然會解決。

不僅開車族大力推薦活動,就連機車族也抱怨。林姓機車族說,住家附近停車格少,有時停放住家巷子紅線內的牆邊,若遭人檢舉,一天內可被連續開罰。

自由作家崔家齊說,被罰錢一定很不爽,帳當然記在政府頭上;尤其很多交通措施做得並不好,像有些地段不好停車,找停車位找半天也沒位置,不得已只好違規停車。

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